چین با کیفیت بالا 0212506201 تامین کنندگان

با نزدیک شدن به جشنواره نیمه پاییز، در این روز زیبا و گرم، شرکت Syhower میزبان یک گردهمایی لذت بخش چای بعد از ظهر برای جشن گرفتن این مناسبت بود.

طول عمر دیسک های ترمز مرسدس بسته به عوامل مختلفی از جمله عادات رانندگی، شرایط جاده، مدل وسیله نقلیه و شیوه های نگهداری می تواند متفاوت باشد. با این حال، در شرایط رانندگی معمولی، دیسک های ترمز مرسدس به گونه ای طراحی شده اند که قبل از نیاز به تعویض، ده ها هزار مایل دوام بیاورند.

اولاً، تنظیم و وضعیت سیستم تعلیق مستقیماً بر تماس لاستیک و زمین تأثیر می گذارد. سفتی یا فرسودگی ناکافی در اجزای سیستم تعلیق مانند فنرها و کمک فنرها می‌تواند منجر به افزایش مقاومت غلتشی شود که نیاز به انرژی بیشتر برای پیشرانه و در نتیجه مصرف سوخت بالاتر است.

چرخه تعویض خاصی برای دیسک های ترمز مرسدس بنز وجود ندارد. زمانی که مسافت پیموده شده خودرو به 100000 کیلومتر رسید، دیسک ترمز خودرو باید چک شود. در صورت آسیب دیدگی یا فرسودگی در حد مجاز، باید به موقع تعویض شود.

لاستیک ها مانند پایه های یک کامیون بزرگ هستند که وزن خالص کل بدنه را تحمل می کنند و تنها اجزای کوچکی هستند که کامیون با سطح جاده لمس می کند. هنگام توصیف پیچیدگی تای چی، ضرب المثلی وجود دارد که "چهار یا دو ضربه طلای خشک" وجود دارد، و لاستیک های کوچک می توانند بیش از ده تن یا ده ها تن وزن بدن را تحمل کنند که این نیز همان شگفت انگیز است! و لاستیک ها همچنین به گاز پر شده در داخل متکی هستند تا نقاط پشتیبانی و اثرات بالش را حفظ کنند. اگر خیلی دقیق نیستید، می توانید بگویید که یک ماشین بزرگ داخل لاستیک ها گاز گرفته است! برای علاقه مندان به خودرو، ترکیدن لاستیک یک کابوس بزرگ است. من از یکی از علاقه مندان به ماشین شنیده ام که می گوید در سرعت های بالا، ترکیدن لاستیک به 3000 نیاز دارد تا تعمیر شود! از این رو امروز با دوستان خود به بحث فشار باد لاستیک کامیون می پردازیم.

به تازگی نسل جدید باتری مرسدس بنز داخلی رسما آفلاین شد. نسل جدید باتری بر روی EQE داخلی جدید حمل خواهد شد که به تولید خواهد رسید، که نه تنها پایه محکمی برای تولید انبوه خودروهای برقی خالص داخلی مرسدس-ای کیو خواهد گذاشت، بلکه پکن بنز را نیز به این موضوع سوق خواهد داد. "تمام الکتریکی" و تعهد خود را به توسعه پایدار با کیفیت بالا انجام دهد.