سنسورهای معمولی که روی کامیون ها قرار می گیرند

در یک کامیون انواع مختلفی از سنسورها وجود دارد. نوع اول شامل سنسورهای دما مانند سنسور دمای آب خنک کننده، سنسور دمای هوای ورودی و سنسور دمای اگزوز می باشد. نوع دوم شامل سنسورهای فشار شامل سنسور فشار روغن، سنسور فشار سوخت، سنسور فشار ریل مشترک و سنسور فشار ترمز است. نوع سوم شامل سنسورهای موقعیت مانند سنسور موقعیت میل بادامک، سنسور موقعیت میل لنگ و سنسور زاویه فرمان است. علاوه بر این، سنسورهای سرعت (سرعت چرخ و سرعت موتور)، سنسورهای سطح (سطح سوخت و سطح روغن ترمز)، سنسورهای حسگر محیطی (دوربین‌ها، لیدار، رادار موج میلی‌متری، سنسورهای اولتراسونیک) و همچنین سنسورهای دیگری مانند جریان هوا وجود دارد. سنسورها، سنسورهای شتاب، سنسورهای اکسیژن و سنسورهای اکسیژن نیتروژن.

از جمله انواع مختلف سنسورهایی که در بالا ذکر شد، سنسور اکسیژن نیتروژن است که یکی از محصولات اصلی Syhower است. این دستگاه از الکتروشیمی برای اندازه‌گیری دقیق محتوای NOx در گازهای خروجی خودرو با اندازه‌گیری اندازه جریان استفاده می‌کند. در کامیون های مجهز به سیستم SCR موتور دیزل،سنسورهای NOxنقش مهمی در کاهش انتشار NOx دارند.

اینسنسور NOxشامل یک پروب و یک واحد کنترل الکترونیکی (SCU) است که توسط یک مهار با یک تراشه سرامیکی نصب شده در پروب به هم متصل شده اند. در کاربرد عملی، کاوشگر در لوله اگزوز خودرو نصب می شود تا مقدار غلظت NOx در گاز خروجی را اندازه گیری کند که سپس به شکل جریان به SCU برمی گردد. SCU از طریق گذرگاه CAN برای ارسال مقادیر گاز اندازه گیری شده در زمان واقعی ارتباط برقرار می کند. به مرکز کنترل کامل خودرو (ECU) که ​​مبنایی را برای تنظیم مقدار اوره پاشیده شده توسط سیستم SCR فراهم می کند.