چین با کیفیت بالا A0009056304 تامین کنندگان

سنسور اکسیژن نیتروژن یک مؤلفه اصلی سیستم های انتشار وسیله نقلیه دیزل مدرن است. مانند یک سرپرست محیطی خستگی ناپذیر ، دائماً بر میزان اکسید نیتروژن در گاز اگزوز نظارت می کند.

قبلاً روی تابلوی پیام یکی از مشتریان پیامی وجود داشت که می گفت آنها به تازگی یک ماشین با 504 خریده اند که در جاده جدید بسیار خوب کار می کند و سوخت زیادی مصرف نمی کند. اما به محض رسیدن به منطقه دشت مصرف سوختشان زیاد شد و من نمی توانستم این مصرف سوخت را قبول کنم. او گفت وقتی در آن زمان یک ماشین خریدم، مردم فروشگاه 4S به من گفتند که ماشین های پرقدرت نه تنها سریع می چرخند بلکه در مصرف سوخت نیز صرفه جویی می کنند، اما اکنون به نظر نمی رسد زیاد باشد، آیا فروش بازار مرا فریب می دهد. ? امروز، مردم می آیند تا به طور خلاصه برای همه توضیح دهند که آیا اتومبیل های پرقدرت واقعاً سریع و کم مصرف هستند.

هر دو سنسور اکسیژن و سنسور اکسید نیتروژن سنسورهای بسیار مهمی در سیستم انتشار اگزوز خودرو هستند. آنها نقش کلیدی در نظارت و کنترل آلاینده های موتور دارند، اما تفاوت های آشکاری بین این دو وجود دارد.

بسیاری از علاقه مندان به کارت اغلب با موقعیت هایی مواجه می شوند که در زمستان ماشین آنها هنگام استارت زدن روشن نمی شود. دلیل اصلی این امر این است که شارژ باتری تمام می شود که می تواند کار را به تاخیر بیندازد و به باتری آسیب برساند. در مرحله بعد، اجازه دهید نگهداری و نگهداری باتری ها در لوازم جانبی کامیون مرسدس بنز را برای همه خلاصه کنیم

برای فنرهای بادی که با حلقه حلقه مهر و موم شده اند، فشار باد عمومی نباید کمتر از 0.07 مگاپاسکال باشد. برای کسانی که از بستن فلنج یا خود آب بندی تحت فشار استفاده می کنند، فشار باد نباید کمتر از 0.1 مگاپاسکال باشد. به طور معمول، فشار طراحی فنر هوا یک سوم فشار ترکیدگی آن است. در محیط های کاری بهینه، این فشار طراحی می تواند تا نیمی از ظرفیت انفجار خود برسد.

چرخه تعویض خاصی برای دیسک های ترمز مرسدس بنز وجود ندارد. زمانی که مسافت پیموده شده خودرو به 100000 کیلومتر رسید، دیسک ترمز خودرو باید چک شود. در صورت آسیب دیدگی یا فرسودگی در حد مجاز، باید به موقع تعویض شود.