اخبار

بوش یاتاقان بخشی است که برای محافظت از شفت استفاده می شود که معمولاً از فلز یا پلاستیک ساخته می شود. می توان آن را مستقیماً روی شفت نصب کرد تا اصطکاک و سایش بین شفت و یاتاقان را کاهش دهد و طول عمر شفت و یاتاقان را افزایش دهد. بوش یاتاقان معمولاً در اشکال و اندازه های مختلف برای قرار دادن انواع شفت ه......

دیفرانسیل یک جزء کلیدی در سیستم محرک خودرو است که وظیفه توزیع نیروی موتور را به چرخ های محرک چپ و راست بر عهده دارد. ترکیب دیفرانسیل عمدتا شامل بخش های زیر است:

اگر واشر شسته شود، عملکرد آب بندی واشر ضعیف خواهد بود و فشار سیلندر موتور را تحت تاثیر قرار می دهد و همچنین ممکن است باعث نشت روغن موتور شود.

1، دنده فرمان قفسه و پینیون: یکی از رایج ترین چرخ دنده های فرمان است. ساختار اصلی آن یک جفت پینیون و قفسه مشبک است. هنگامی که میل فرمان، پینیون را به چرخش در می آورد، قفسه در یک خط مستقیم حرکت می کند.

ساختار میله تثبیت کننده یک فنر میله پیچشی ساخته شده از فولاد فنری به شکل "U" است که در سرتاسر سیستم تعلیق جلو و عقب خودرو قرار گرفته است. قسمت میانی بدنه میله با بدنه یا قاب با یک بوش لاستیکی لولا شده است و دو سر آن با بازوی راهنمای تعلیق از طریق یک پد لاستیکی یا پین توپی در انتهای دیواره جانبی به ه......

فنرهای هوا: یک نیروی دگرگون کننده در صنعت قطعات خودرو

فنرهای هوا که معمولاً به آنها فنرهای کیسه هوا گفته می شود، اجزای الاستیکی هستند که از هوا به عنوان واسطه خود استفاده می کنند. در مقایسه با فنرهای فولادی سنتی، آنها چندین مزیت قابل توجه دارند.