چین با کیفیت بالا 1510697 تامین کنندگان

جنس دیسک های ترمز مرسدس بنز سرامیکی است. لنت های ترمز این ماده به این دلیل استفاده می شوند که لنت های ترمز این ماده مقاومت سایشی و استحکام مکانیکی مناسبی دارند و همچنین صدای ترمز پایینی دارند. لنت های ترمز با صفحات فولادی متصل شده و دارای یک لایه عایق حرارتی هستند. و بلوک اصطکاک از مواد اصطکاکی و چسب تشکیل شده است. هنگام ترمزگیری، روی دیسک ترمز یا درام ترمز فشرده می شود تا اصطکاک ایجاد کند و در نتیجه به هدف کاهش سرعت می رسد.

همه می دانند که باران می بارد و ما باید چتر برداریم. مه به خصوص جدی است، بنابراین همه ما ماسک می زنیم و آبی که می نوشیم تمیز نیست. ما فیلتر آب را توسعه می دهیم و قطعات کامیون نیز به طرق مختلف آلوده و آسیب می بینند.

یک کامیون سنگین ممکن است ده ها تن کالا وزن کند. می توان تصور کرد که به محض وقوع تصادف در کامیون، عواقب آن غیرقابل تصور خواهد بود. برای ایمنی همه، حتما لنت ترمز کامیون تولید شده توسط تولید کنندگان معمولی را انتخاب کنید. با این حال، مارک های بسیاری از لنت ترمز در حال حاضر در بازار وجود دارد. لنت ترمز چه مارکی خوبه؟ بهترین لنت ترمز برای کامیون های سنگین کدام است؟

صحبت از arocs، همچنین می‌توان آن را در زمینه کاربرد جهانی کامیون‌ها به خوبی شناخته شد، چرا که کامیون‌های مرسدس بنز می‌توانند در کل صنعت متمایز شوند. در زیر Hebei Ouchen تامین کننده قطعات کامیون های سنگین مرسدس بنز به شما معرفی مفصلی از مزایای کامیون های مرسدس بنز Arocs می دهد؟

به تازگی نسل جدید باتری مرسدس بنز داخلی رسما آفلاین شد. نسل جدید باتری بر روی EQE داخلی جدید حمل خواهد شد که به تولید خواهد رسید، که نه تنها پایه محکمی برای تولید انبوه خودروهای برقی خالص داخلی مرسدس-ای کیو خواهد گذاشت، بلکه پکن بنز را نیز به این موضوع سوق خواهد داد. "تمام الکتریکی" و تعهد خود را به توسعه پایدار با کیفیت بالا انجام دهد.

ترمز آزمایشی درام به این صورت است که لنت اصطکاک سازنده لوازم جانبی کامیون هنان را روی سطح دو کفش ترمز قوس دار نصب می کند، یک سر کفشک ترمز را به عنوان نقطه پشتیبانی می گیرد و از طرف دیگر نیروی محرکه را افزایش می دهد تا فشار کفش ترمز به سمت داخل درام ترمز و ترمز. در پمپ مکانیزم هیدرولیک، میله پیستون سازنده لوازم جانبی کامیون هنان سیلندر اصلی ترمز بلافاصله کفش ترمز را ارتقا می دهد. در صورت ترمز ضربه ای هوا، هوای باریک چرخش میل بادامک را تقویت می کند تا کفشک ترمز به سمت بیرون کشیده شود. هنگامی که فشار کار ترمز کاهش می یابد، فنر پیچشی برگشتی، کفشک ترمز را از درام ترمز دور می کند و در نتیجه ترمز را از بین می برد.