کدام اجزای کامیون را باید از آب دور نگه داشت؟

هنگام حمل و نقل محموله های تخصصی خاص، چه برای خنک کردن، جلوگیری از گرد و غبار، حفظ رطوبت، یا اهداف دیگر، راننده کامیون ممکن است نیاز به پاشیدن آب روی محموله یا خود کامیون داشته باشد. با این حال، اجتناب از تماس با قطعات و سیستم های خاص بسیار مهم است.

اولاً، کابین شامل دستگاه ها و قطعات الکترونیکی متعددی است. قرار گرفتن در معرض آب می تواند منجر به آسیب شود. بنابراین، اطمینان از بسته بودن درها هنگام پاشش آب ضروری است.

ثانیاً، سیستم‌های الکتریکی - از جمله سنسورها، دسته‌های سیم‌کشی، کانکتورها، سیستم‌های احتراق، باتری‌ها و لوازم جانبی آنها- به رطوبت بسیار حساس هستند. باید مراقب باشید زیرا ممکن است منجر به اتصال کوتاه یا خوردگی شود.

ثالثاً، در داخل محفظه موتور: هم موتور و هم اجزای مرتبط با آن (مانند ورودی‌های هوا و سیستم‌های اگزوز) باید از تماس آب محافظت شوند تا از خرابی یا آسیب احتمالی موتور جلوگیری شود.

چهارم، در مورد سیستم ترمز: عناصری مانند دیسک ترمز، درام،پدهاو مخازن سیال باید خشک بمانند زیرا رطوبت می تواند کارایی ترمز را مختل کند - به خصوص پس از استفاده مکرر که در آن خنک شدن سریع ممکن است بیش از حد این اجزا را فرسوده کند.

در نهایت، برای کامیون‌های مجهز به سیستم‌های کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR): برای جلوگیری از رقیق شدن محلول‌های اوره و محافظت از مخازن اوره و مکانیسم‌های تزریق باید از قرار گرفتن در معرض آب مراقبت شود.سنسور Noxپروب های ناشی از شوک حرارتی