دیفرانسیل از چه اجزایی تشکیل شده است؟

دیفرانسیل یک جزء کلیدی در سیستم محرک خودرو است که وظیفه توزیع نیروی موتور را به چرخ های محرک چپ و راست بر عهده دارد. ترکیب دیفرانسیل عمدتا شامل بخش های زیر است:

1. محفظه: محفظه خارجی دیفرانسیل که معمولاً از چدن یا آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است، برای نگهداری مجموعه دنده داخلی استفاده می شود.

2. دنده کاهش اصلی: در جلوی دیفرانسیل قرار دارد و وظیفه انتقال قدرت موتور را به مجموعه دنده بعدی داخل دیفرانسیل دارد.

3. دنده دیفرانسیل: این قسمت اصلی دیفرانسیل است که معمولاً از دو یا چهار دنده تشکیل شده است. این دنده ها دارای تعداد دندانه های متفاوتی هستند تا در هنگام چرخش خودرو به سرعت های چرخشی متفاوتی دست یابند. جهت چرخش چرخ دنده دیفرانسیل برخلاف جهت چرخش محورهای ورودی و خروجی است.

4. بلبرینگ: برای پشتیبانی از حرکت چرخشی دنده داخلی دیفرانسیل برای اطمینان از عملکرد صاف آن استفاده می شود. یاتاقان ها معمولاً از یاتاقان های غلتشی یا یاتاقان های ساده تشکیل می شوند.

5. مکانیسم قفل: در برخی از دیفرانسیل ها، ممکن است یک مکانیسم قفل نیز وجود داشته باشد تا در صورت نیاز، دیفرانسیل را در یک اتصال صلب قفل کند و در نتیجه کشش و پایداری خودرو را بهبود بخشد. به عنوان مثال، هنگامی که خودرو روی یخ در حال رانندگی است، مکانیسم قفل می تواند از چرخش چرخ های چپ و راست با سرعت های مختلف جلوگیری کند و در نتیجه کنترل خودرو را بهبود بخشد.

به طور خلاصه، دیفرانسیل یک دستگاه مکانیکی پیچیده است که وظیفه توزیع نیروی موتور به چرخ‌های محرک چپ و راست خودرو و دستیابی به RPMS متفاوت در هنگام چرخش را بر عهده دارد.