ساختار موتور خودرو از چندین بخش تشکیل شده است، یعنی منیفولد ورودی، سوپاپ ورودی، پیستون، میل لنگ، ژنراتور، قرقره کشش، قرقره میل لنگ، زنجیر تایم، دریچه گاز، شمع جرقه، تابه روغن، شاتون، چرخ دنده میل بادامک اگزوز، میل بادامک اگزوز، اگزوز منیفولد اگزوز و میل بادامک ورودی. دو مکانیسم اصلی موتور، مکانیزم شاتون میل لنگ و مکانیزم سوپاپ هستند. پنج سیستم اصلی عبارتند از: سیستم تامین سوخت، سیستم خنک کننده، سیستم روانکاری، سیستم جرقه زنی و سیستم استارت.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy