انواع اصلی دنده فرمان خودرو کدامند؟

1، دنده فرمان قفسه و پینیون: یکی از رایج ترین چرخ دنده های فرمان است. ساختار اصلی آن یک جفت پینیون و قفسه مشبک است. هنگامی که میل فرمان، پینیون را به چرخش در می آورد، قفسه در یک خط مستقیم حرکت می کند.

2. چرخ دنده فرمان و پین لنگ: چرخ دنده ای است که قسمت فعال آن کرم و قسمت رانده میل لنگ است. این کرم دارای نخ ذوزنقه ای است و پین انگشت مخروطی شکل توسط یک یاتاقان روی میل لنگ پشتیبانی می شود که با محور بازوی چرخاننده فرمان یکپارچه شده است. هنگام فرمان، کرم از طریق دیسک فرمان می چرخد ​​و پین انگشت مخروطی تعبیه شده در شیار مارپیچ کرم می چرخد ​​در حالی که میل بازوی چرخان فرمان حرکت قوسی ایجاد می کند، بنابراین میل لنگ و بازوی عمودی فرمان را به حرکت در می آورد. سپس فرمان از طریق مکانیسم انتقال فرمان منحرف می شود.

3. چرخ دنده فرمان توپ: سیستم فرمان برقی توپی گردشی. سازه اصلی از دو قسمت تشکیل شده است: قسمت مکانیکی و قسمت هیدرولیک.

قسمت مکانیکی از پوسته، پوشش جانبی، پوشش بالایی، پوشش پایینی، پیچ توپی گردشی، مهره رک، قرقره شیر دوار و شفت دندانه فن تشکیل شده است. دو جفت گیربکس وجود دارد: یکی یک پیچ، یک مهره و دیگری یک قفسه، یک فن یا یک شفت فن است. یک توپ فولادی نورد بین پیچ و مهره قفسه مرتب شده است تا اصطکاک لغزشی را به اصطکاک غلتشی تبدیل کند و در نتیجه راندمان انتقال را بهبود بخشد.