ساختار خشک کن چگونه است؟ و چگونه کار می کند؟

خشک کن برای خشک کردن هوای فشرده، مولکول های آب و مولکول های روغن در هوا از طریق خشک کن است، خشک کن جذب می شود و فیلتر می شود تا مولکول های آب در هوای فشرده و مقدار کمی از مولکول های روغن را به مقدار مشخصی جمع آوری کند. با شیر کاهش فشار تخلیه می شود تا از جاده گاز ماشین هر شیر و عمر محصولات لاستیکی محافظت شود تا از اثربخشی ترمز اطمینان حاصل شود. وقتی ماشین نو باشه ضررش زیاد مشخص نیست، بعد از یک سال رطوبت هوا برای مسیر گاز ماشین مضر خواهد بود. در صورت نبود خشک کن مخصوصاً در فصل زمستان، آب در مسیر هوا با گذشت زمان افزایش می یابد و آب با جریان هوا به محل اتصال لوله گاز یا شیر، شیر انشعاب و سایر قسمت ها می رسد. به طور موثر جمع آوری یا تخلیه نشود.

یک استوانه مخروطی روی خشک کن وجود دارد، یک پیچ در بالا وجود دارد، برخی شش ضلعی، برخی مسطح هستند، فشار کم تا محکم یک یا دو دایره، خشک کن روی سیستم جاده هوای کامیون به شکلی مانند نصب می شود. یک قوطی اشیاء، نقش آن و گازوئیل، فیلترهای روغن، نقش تصفیه را ایفا می کنند، اما فیلتر قبلی گازوئیل و روغن است، خشک کن هوای فشرده را فیلتر می کند.

اصل کار خشک کن نسبتا ساده است، هوای فشرده از محفظه بیرونی خشک کن وارد محفظه داخلی می شود و محفظه داخلی مجهز به غربال مولکولی دانه ای است که می تواند آب را جذب کند. پس از جریان هوای فشرده، آب توسط غربال مولکولی جذب می شود تا به نقش خشک کردن هوای فشرده دست یابد.